事業所でよく出る品目

コンクリートがら・アスファルトがらの処分費用と処理方法

建物の解体や舗装のはがしで出るコンクリートの塊(コンガラ)とアスファルトの塊(アスガラ)です。がれき類の産業廃棄物で、再生砕石などに再生されるため、単品で出せば単価は低めです。

処分費の目安: 6,000〜15,000円/m³(出典 14 件)。量を入れて概算を出す ↓

コンクリートがら・アスファルトがらの要点

区分	産業廃棄物(工作物の新築・改築・除去に伴うもの)。建設リサイクル法の特定建設資材。建設工事では原則として元請業者が排出事業者
書類に書く品目名許可証・委託契約書・マニフェスト	がれき類
主な処理方法	破砕して再生砕石(路盤材など)・再生アスファルト合材の原料
見積りの単位	立方メートル・トン・車1台あたり。大きさ・鉄筋の有無で単価が変わる
買取の可能性	なし(単品なら処分費は低め)

ここでは、一般的な廃棄物の区分を示しています。最終的な判断は、自治体と委託先の業者にご確認ください。

処分費の目安(収集運搬費・産業廃棄物税・消費税は別)

6,000〜15,000円 / 立方メートル

別の単位で750〜10,000円 / t

単品で出したときの処分費です。関東の業者5社の料金表で、6,000〜15,000円/m³(税別に直した値)です。安いのはリサイクルできる無筋・鉄筋なしのがら、高いのは鉄筋入りや大きな塊です。重さでは750〜10,000円/tの例があります(北海道のネオリサイクルは大きさで750〜3,000円/t、茨城のクリーン小林は2,000円〜/t、京都の新関西テクニカは10円〜/kg)。ごみ・瓦・タイルが混ざると混載の単価(25,000円/m³前後)になります。公共の最終処分場に埋め立てる料金は13〜19.5円/kgです(横浜市南本牧・かながわ環境整備センター。受入れの条件あり)。収集運搬費と消費税は別です。

出典 14 件(2026年10月に確認):山一商事(埼玉)、リビスタ(埼玉)、GATE(埼玉・東京)、ISHIDA(埼玉)、晴栄運送(東京・埼玉)、クリーン小林(茨城(土浦))、ネオリサイクル(北海道(留萌))、新関西テクニカ(京都)、総環(大阪産業廃棄物リサイクル処分センター)(大阪)、かながわ環境整備センター(神奈川)、横浜市南本牧第5ブロック廃棄物最終処分場(神奈川)、建設リサイクル法(e-Gov)(全国)、建設リサイクル法施行令(e-Gov)(全国)、環境省「建設工事から生ずる廃棄物の適正処理について(通知)」別添建設廃棄物処理指針(平成22年度版)(全国)

量

量を入れると概算が出ます

収集運搬費は、関東の公開料金表の 2t・4t 車 1 台の幅で足しています。消費税・積込みの作業費・マニフェスト費は別です。

この品目を受けられる許可業者に聞く(無料)

無料です。品目と地域に合う許可業者に伝え、2営業日以内に当サイトから最初のご連絡をします。

該当するもの

基礎・土間・擁壁の解体で出たコンクリートがら(無筋・有筋)
駐車場や構内道路の舗装をはがしたアスファルトがら
ブロック・縁石・側溝などのコンクリート二次製品
鉄筋・メッシュ入りのコンクリートがら
切削したアスファルト(切削材)

分類と法的な扱い

コンクリートがら(コンガラ)とアスファルトがら(アスガラ)は、工作物の新築・改築・除去に伴って出る産業廃棄物のがれき類です(廃棄物処理法施行令2条9号)。環境省の建設廃棄物処理指針は、がれき類の例にコンクリート破片、アスファルト・コンクリート破片、れんが破片を挙げています。

がれき類全体(れんがや混ざったがらを含む)はがれき類のページにまとめています。このページは、量が多く単価も別に決まっていることが多いコンガラとアスガラに絞っています。

工場の製造工程で出たコンクリートブロックのくずなど、工事に伴わないものはがれき類ではありません。「ガラスくず、コンクリートくず及び陶磁器くず」に当たります(施行令2条7号)。

建設リサイクル法の対象

コンクリート、コンクリート及び鉄から成る建設資材、アスファルト・コンクリートは、建設リサイクル法の特定建設資材です(建設リサイクル法施行令1条)。次の規模以上の工事(対象建設工事)では、受注者に分別解体と再資源化が義務付けられています(法9条・16条)。

工事の種類	規模の基準
建築物の解体	解体する部分の床面積の合計80㎡
建築物の新築・増築	床面積の合計500㎡
建築物の修繕・模様替えなど	請負代金1億円
建築物以外の工作物(舗装・擁壁など)の解体・新築など	請負代金500万円

対象建設工事では、発注者(自分で施工するときは自主施工者)が、工事に着手する日の7日前までに都道府県知事に届け出ます(法10条)。駐車場の舗装の打ち替えのように建築物以外の工事でも、請負代金500万円以上なら対象です。

処分費用の内訳と安くする方法

費用は「収集運搬費+処分費」です。コンガラ・アスガラは再生砕石の原料になるので、単品で出せば単価は低めです。

出し方	目安(税別)
無筋のコンクリートがら	6,000〜12,000円/m³(山一商事 6,000円、リビスタ 7,500円、GATE 8,000円、晴栄運送 12,000円〜)
有筋のコンクリートがら	8,000〜15,000円/m³(リビスタ・GATE 8,000円。ISHIDA は鉄筋入りのアスコン・ブロックで15,000円)
アスファルトがら	6,000〜10,000円/m³(山一商事 6,000円、リビスタ・GATE 8,000円、ISHIDA の鉄筋なしのアスコン 10,000円)
重さで請求する例	750〜3,000円/t(ネオリサイクル)、2,000円〜/t(クリーン小林)、10円〜/kg(新関西テクニカ)

晴栄運送は税込13,200円〜で、税別に直すと12,000円〜です。持込みの処分場では、車1台あたりの料金にしているところもあります。総環(大阪)の例では、4t車標準ボディーで無筋14,500円・有筋18,000円・アスファルト19,000円(税抜)です。

ごみ・木くず・ボードを混ぜない。 混ざると混載の単価(GATE 25,000円/m³、ISHIDA の再生不可がれき類 28,000円/m³)になります。
大きな塊は割ってから出す。 大きさで割増になる料金表が多いです(GATE は大ガラ+3,000円/m³、総環は60cm角以上を16円/kg)。
コンクリートとアスファルトを分ける。 総環は、両方の混ざったものをアスファルトの料金で処分します。
近くの再生砕石の工場に直接搬入できる業者を選ぶと、運搬費が下がります。

受入れの基準(大きさ・鉄筋・付着物)

再生工場は、再生できる状態かどうかで受入れと単価を決めます。料金表に書かれている条件の例です。

条件	料金表の例
大きさ	総環は40cm角以上60cm角未満を有筋の単価、60cm角以上を16円/kg。ネオリサイクルは小破(30〜600mm)・大破(600〜900mm)で単価を分けている
鉄筋	無筋・有筋を同じ単価にする業者(リビスタ・GATE)と、有筋を高くする業者(ISHIDA・総環)がある
付着物	ISHIDA のアスコン(再生可)は鉄筋なし・塗料付着なし・ゴミ混じり不可。総環は異物の混入で+3,000円〜または受入不可
混ぜてはいけないもの	瓦・タイル・レンガは別料金にする業者が多い(総環 22円/kg)。総環はセメント瓦を受け入れない

処理方法(中間処理・最終処分・リサイクル)

破砕施設で砕かれ、再生砕石(再生クラッシャーラン。道路の路盤材など)や、再生アスファルト合材の原料になります。総環の料金表では、再生砕石(RC30・RC40)を販売しています。

再生できない状態のものは、安定型の最終処分場で埋め立てることもあります。横浜市南本牧(13円/kg)は最大径30cm以下に砕くことなどを受入れの条件にしています。

委託するときの注意点

建設工事では、原則として元請業者が排出事業者です(→元請業者)。
収集運搬・処分とも許可品目に「がれき類」が入っている業者を選び、書面で契約し、マニフェストを交付します(→許可の確認)。
コンガラは重いので、過積載にならない量で運びます。クリーン小林は8m³のコンテナでもコンガラは1m³(約1,500kg)までとしています。
解体・改修の前には石綿の事前調査が必要です。石綿を含む建材が付いたがらは石綿含有建材として別に扱います。

よくある質問

コンガラは無料で引き取ってもらえますか?

公開されている料金表では、無料の例は見つかりませんでした。単品でも6,000円/m³前後からの処分費がかかり、運搬費も別です。再生砕石として売れるのは処理した後の製品なので、がらそのものに値段は付きません。

自社の駐車場の舗装をはがして出たアスファルトは、どう出せばよいですか?

工事を請け負った業者がいれば、その元請業者が排出事業者として処理します。自社で工事をした場合は、自社が排出事業者としてがれき類の許可業者に委託します。請負代金500万円以上の工事なら、建設リサイクル法の届出と再資源化も必要です。

鉄筋はどこまで取ればよいですか?

鉄筋が付いたままでも引き取る業者は多いです。単価は業者によって違い、無筋と同じ単価の業者もあれば、有筋を高くしている業者もあります。長く飛び出した鉄筋は運搬や破砕の邪魔になるので、見積りのときに写真を送って確かめてください。

出す場所の都道府県で確かめること

許可や産業廃棄物税は都道府県ごとに異なります。排出場所の都道府県から探せます。